Norme Tecniche di attuazione del Regolamento Urbanistico

1 I tracciati classificati dal RU quali "Strade Parco" sono evidenziati con apposita simbologia nelle Tavole "Usi e modalità di intervento - I Sistemi Ambientali" in scala 1:5.000.

2 Salvo diversa specifica indicazione, sono ammessi gli interventi dell'Art. 7 delle presenti NTA con le seguenti specificazioni:

• - adeguamento con esclusione degli interventi b 5) e b 6) ed esclusione di realizzazione di rotonde;
• - trasformazione con esclusione degli interventi c 1); c 2); c 3).

3 Gli interventi dovranno tenere conto della funzione turistica, di collegamento tra le aree attrezzate e di attraversamento delle aree di connessione nonché della particolare rilevanza paesaggistica dei tracciati che saranno realizzati in modo da non consentire velocità elevate. Allo scopo di realizzare itinerari culturali e tematici continui potranno essere realizzati interventi di integrazione dei tracciati esistenti. Salvo diversa indicazione e salvo se già esistente non è ammessa l'asfaltatura. Sono ammessi trattamenti di consolidamento e depolverizzazione del fondo stradale onde evitare fenomeni di erosione o dilavamento. Dovrà essere prevista un'adeguata e coordinata dotazione di segnaletica turistica e supporti informativi e didattici che dovranno contenere informazioni sulle peculiarità dei luoghi attraversati e sulle attrezzature presenti lungo il percorso. Dovranno essere previste aree di sosta e belvedere nei punti panoramici.

4 Strada Parco Fabio-Savignano-San Gaudenzio-Fornaci:

• - tratto Fabio-Savignano: onde agevolarne la percorribilità nelle due direzioni di marcia sono consentiti interventi di lievi adeguamenti del tracciato con l'esclusione di introduzione di rotonde (Art. 7 b1) delle presenti NTA). Tutti gli interventi dovranno garantire la conservazione degli elementi caratterizzanti del tracciato storico;
• - tratto Savignano-San Gaudenzio-Le Mura-Fornaci: interventi di allargamento della sezione stradale e/o formazione di piazzole di scambio; formazione di parcheggio pubblico in località Savignano come indicato dalla Tav. 12 "Usi e modalità di intervento - I Sistemi Insediativi" in scala 1:2.000.

5 Strada Parco L'Isola-Fabio-Parmigno-Faltugnano:

• - tratto L'Isola-Fabio: interventi di adeguamento della sede stradale per ottenere una sezione costante di ml. 4,50 più banchine; realizzazione di nuovo by-pass (circa ml. 230) in corrispondenza dell'abitato di Fabio onde evitarne l'attraversamento come indicato dalla Tav. 13 "Usi e modalità di intervento" in scala 1:2.000;
• - tratto Fabio-Parmigno-Faltugnano: completamento del tracciato con formazione di collegamento carrabile tra il nuovo by-pass di Fabio e la strada esistente (circa ml. 120). Il tracciato dovrà essere prevalentemente appoggiato al sentiero esistente; interventi di adeguamento della sede stradale onde ottenere una sezione costante di ml. 4,50 e banchine laterali.

1 I tracciati classificati dal RU quali "Strade Parco" sono evidenziati con apposita simbologia nelle Tavole "Usi e modalità di intervento - I Sistemi Ambientali" in scala 1:5.000.

2 Salvo diversa specifica indicazione, sono ammessi gli interventi dell'Art. 7 delle presenti NTA con le seguenti specificazioni:

• - adeguamento con esclusione degli interventi b 5) e b 6) ed esclusione di realizzazione di rotonde;
• - trasformazione con esclusione degli interventi c 1); c 2); c 3).

3 Gli interventi dovranno tenere conto della funzione turistica, di collegamento tra le aree attrezzate e di attraversamento delle aree di connessione nonché della particolare rilevanza paesaggistica dei tracciati che saranno realizzati in modo da non consentire velocità elevate. Allo scopo di realizzare itinerari culturali e tematici continui potranno essere realizzati interventi di integrazione dei tracciati esistenti. Salvo diversa indicazione e salvo se già esistente non è ammessa l'asfaltatura. Sono ammessi trattamenti di consolidamento e depolverizzazione del fondo stradale onde evitare fenomeni di erosione o dilavamento. Dovrà essere prevista un'adeguata e coordinata dotazione di segnaletica turistica e supporti informativi e didattici che dovranno contenere informazioni sulle peculiarità dei luoghi attraversati e sulle attrezzature presenti lungo il percorso. Dovranno essere previste aree di sosta e belvedere nei punti panoramici.

4 Strada Parco Fabio-Savignano-San Gaudenzio-Fornaci:

• - tratto Fabio-Savignano: onde agevolarne la percorribilità nelle due direzioni di marcia sono consentiti interventi di lievi adeguamenti del tracciato con l'esclusione di introduzione di rotonde (Art. 7 b1) delle presenti NTA). Tutti gli interventi dovranno garantire la conservazione degli elementi caratterizzanti del tracciato storico;
• - tratto Savignano-San Gaudenzio-Le Mura-Fornaci: interventi di allargamento della sezione stradale e/o formazione di piazzole di scambio; formazione di parcheggio pubblico in località Savignano come indicato dalla Tav. 12 "Usi e modalità di intervento - I Sistemi Insediativi" in scala 1:2.000.

5 Strada Parco L'Isola-Fabio-Parmigno-Faltugnano:

• - tratto L'Isola-Fabio: interventi di adeguamento della sede stradale per ottenere una sezione costante di ml. 4,50 più banchine; realizzazione di nuovo by-pass (circa ml. 230) in corrispondenza dell'abitato di Fabio onde evitarne l'attraversamento come indicato dalla Tav. 13 "Usi e modalità di intervento" in scala 1:2.000;
• - tratto Fabio-Parmigno-Faltugnano: completamento del tracciato con formazione di collegamento carrabile tra il nuovo by-pass di Fabio e la strada esistente (circa ml. 120). Il tracciato dovrà essere prevalentemente appoggiato al sentiero esistente; interventi di adeguamento della sede stradale onde ottenere una sezione costante di ml. 4,50 e banchine laterali.