Norme Tecniche di attuazione del Regolamento Urbanistico

1 Vaiano centro - nuovo lungofiume
Obiettivi: formazione di lungofiume urbano e razionalizzazione della viabilità nella zona nord del Capoluogo.
Descrizione del tracciato: collegamento a sud con Via Fratelli Rosselli, a nord con Via Braga. Il tracciato (circa Km. 1,000) è rappresentato nelle Tavv. 4 e 5 "Usi e modalità di interventi - I Sistemi Insediativi" in scala 1:2.000.
Caratteristiche: una carreggiata (ml. 6,00) con una corsia per senso di marcia affiancata, nel tratto lungofiume, a percorso ciclopedonale. Nel tratto di raccordo con la SR 325 dovranno essere realizzate sui due lati banchine pavimentate. Nel tratto lungofiume all'altezza della zona produttiva di Moschignano (in corrispondenza con via degli Stampatori) è prevista la realizzazione di un ponte carrabile sul Bisenzio.

2 Raccordo Via Berlinguer - SR 325
Obiettivi: completamento della viabilità a monte della SR 325 a servizio dei nuovi insediamenti residenziali.
Descrizione del tracciato: il nuovo tracciato (circa Km. 0,900) si connette alla testa sud di Via Berlinguer, lambisce a monte lo stadio comunale e attraversando il fosso dello Spinale serve la nuova area residenziale dell'Apparita (ER 1) connettendosi alla SR 325 in corrispondenza del nuovo svincolo con la Via di Sofignano. Il tracciato è rappresentato nelle Tavv. 5 e 6 "Usi e modalità di intervento - I Sistemi Insediativi" in scala 1:2.000.
Caratteristiche: una carreggiata (ml. 6,00) con una corsia per senso di marcia. Ove possibile il tracciato sarà corredato da marciapiede pedonale almeno da un lato e banchina pavimentata di larghezza minima ml. 0,75 sul lato opposto. Lungo il tracciato sono previste aree di parcheggio.

3 Nuova viabilità Pozzino: raccordo tra Via De Gasperi e Via di Sofignano
Obiettivi: razionalizzazione della viabilità in funzione del nuovo luogo centrale.
Descrizione del tracciato: il nuovo tracciato (circa Km. 0,400) connette Via de Gasperi con Via di Sofignano passando a monte del cimitero comunale. Il tracciato è rappresentato nelle Tavv. 6 e 12 "Usi e modalità di intervento - I Sistemi Insediativi" in scala 1:2.000.
Caratteristiche: unica carreggiata (ml. 10,00) con una corsia per senso di marcia affiancata da marciapiede.

4 Nuova viabilità: raccordo tra Via di Sofignano e Via Bronia
Obiettivi: completamento della viabilità in funzione del nuovo insediamento residenziale.
Descrizione del tracciato: il nuovo tracciato (circa Km. 0,100) connette Via Bronia con Via di Sofignano. Il tracciato è rappresentato nelle Tavv. 11 e 12 "Usi e modalità di intervento - I Sistemi Insediativi" in scala 1:2.000.
Caratteristiche: unica carreggiata (ml. 6,00) con una corsia per senso di marcia affiancata da percorso ciclopedonale nel tratto Via De Gasperi - Via di Sofignano, sul lato opposto è prevista la formazione di banchina pavimentata.

6 La Briglia - Nuovo collegamento
Obiettivi: razionalizzazione e rafforzamento della viabilità nella frazione in previsione del nuovo insediamento residenziale.
Descrizione del tracciato: la nuova strada (circa Km. 0,650), raccorda Via G. Amendola e Via Ciampi con Via Fattori in prossimità del ponte dell'Isola determinando una più efficace connessione dell'abitato della Briglia con Vaiano Centro. Il tracciato è rappresentato nelle Tavv. 7 e 8 "Usi e modalità di intervento - I Sistemi Insediativi" in scala 1:2.000.
Caratteristiche: una carreggiata (ml. 6,00) con una corsia per senso di marcia affiancata da a mpio marciapiede (ml. 2,50) sul lato fiume e banchina pavimentata (ml. 1,00) sul lato opposto.

7 Schignano - Completamento dei tracciati di Via dell'Abete e Via delle Magnolie
Entrambi i tracciati a cul de sac vengono completati con la formazione di racchetta terminale per l'inversione di marcia. I tratti di completamento (circa ml. 75 ciascuno) manterranno le caratteristiche dei tracciati esistenti.

8 La Briglia - Completamento Via dell'Orditoio e Via dei Tessitori
All'interno dell'area di trasformazione RP6 "Via Fattori", il RU prevede la razionalizzazione della viabilità mediante il completamento di Via dell'Orditoio fino al suo raccordo con il nuovo lungofiume e di Via dei Tessitori fino all'incrocio con Via Ciampi.
Le caratteristiche delle due strade saranno definite dal Piano di Recupero previsto per l'area (Art. 37.18 delle presenti NTA).